说起世界上的人工运河，相信小伙伴们肯定能够联想到很多。比如位于亚非交界处的苏伊士运河、拉美的巴拿马运河以及我国的京杭大运河，都是能在世界运河榜上名列前茅的存在。这些人工运河的开挖，一般也是作为不同水域或者地区之间的连接纽带而存在的。
开挖后的运河不仅可以缩短两个地区之间的路程、加强两地间经济联系，还可以积极服务于农业和交通业，排涝、灌溉、通航等，可以说是意义非凡。而今天，蜗牛要给大家这条运河却与众不同，利国惠民的作用并不是它的开挖意义，而是源于国与国之间的不合，这就是位于沙特和卡塔尔边界地区的萨尔瓦运河。
据悉，萨尔瓦运河设计长度约60公里，宽多米，吃水深度约12米左右。而这个吃水深度差不多可以容纳世界上所有类型的海上船舶通行了。对于这个项目，沙特找了约有9家企业组成了投资联盟开展开挖工作，整个工程将耗资10亿美金，工期为十二个月，预计在年萨尔瓦运河将正式开始通航。
然而，我们所说到的萨尔瓦运河，它开挖的目的则是非常霸道了。这是中东老大哥沙特阿拉伯为了孤立他的邻国卡塔尔而开挖的。当然谈起萨尔瓦运河，沙特方面给出的官方理由是则是为了建自贸区、海滨旅游区、以及各类独具特色的高档酒店。但是在两国边境线上动土，原因自然是没有那么简单咯。
据悉萨尔瓦运河开通之后，卡塔尔就将失去背靠的唯一的大陆边界，彻底变成一座一个孤岛了。所以说这对于卡塔尔也是有苦难言啊，毕竟这是沙特在自己的国土上开挖的，它也不能干预。由此可见，中东地区的“吵架”方式也和他们的国家形象一样土豪啊。
当然开发这样一条大运河，它同时也创造了大量的就业机会。首先能在一定程度上振兴沙特本国的经济，缓和就业问题。其次它作为一个贸易区在一定程度上也能巩固沙特在波斯湾沿岸的战略地位。最后作为一个新兴的旅游区，萨尔瓦运河的开通效果及作用就毋庸置疑了，这一定会给沙特增添新的观光度假景点。试想一下茫茫的沙漠和宽阔的运河交汇，沙与水的融合，是多么富有风情啊！