作者：拉上窗帘
我国最远的国内航线一般认为是上海—喀什，直线距离公里。
有人说如果南海三个机场搞旅游开发的话，从漠河飞到永暑礁公里会是国内最长。
但印尼从班达亚齐到埃塔里有公里，夏威夷到休斯顿超过，因此无论怎么算，我国都没法参与“全球最长国内航线”的竞争。
图：我国“最长国内航线”
大家都能想到陆地上最长国内航线应该属于俄罗斯，这个倒霉国家的面积太大了，从圣彼得堡到海参崴公里要飞9个小时！
但“国内航线”其实都没有理由不算上“离岛”，因此公里只是小菜一碟，比这远的航线还多得很呐。
简单地说，从法国到南美的法属圭亚那，距离超过公里；从荷兰到加勒比，全都在公里以上。
这其中包括飞友们熟悉的“圣马丁”，也包括更远的阿鲁巴。
当然这都不如从英国前往福克兰群岛更远，伦敦到斯坦利港以前的航线在阿森松经停，全程公里。
图：排世界第三的航线已经停航
福克兰群岛是英国与阿根廷打了一架才巩固的领土，阿根廷称之为马尔维纳斯群岛。
不过说实话它真的太遥远了，飞一趟要花上整整一天的时间。
同样需要花费整整一天的还有纽约—关岛，如果经夏威夷开通航线的话距离超过公里，能排全球第二。
但无论关岛还是塞班现在都不直飞美国本土，这两个地方都快要变成韩国和日本的“殖民地”了。
海外领地是甜蜜和沉重的负担，全球最长的国内航线TOP10基本上都属于“海外省”。
如果按直线距离排名的话，法国在南太平洋中的“大溪地”被认为是第一名。
从巴黎戴高乐机场起飞，到达帕皮提的波拉波拉机场，竟然有公里之遥。
图：全球最长国内航线（有经停）
这条天荒地老的航线直飞不现实，因此法国航空选择在洛杉矶机场经停，但依然每一段都能把人飞到呕心沥血。
它是目前仍在执行的航线，也是罕见的“途经外国去往本国”的航线之一。
只不过大溪地*治相对独立，它使用自己的货币（太平洋法朗），这使得“国内飞行”的真实感大打折扣。
而且由于“经停航线”的水分太大，许多飞友都有意见。
所以如果不经停不换钱当地语言也完全相通才算国内航线的话，那么全球最远的国内航线应该属于法国－留尼旺。
图：全球最长国内航线（无经停）
作者在以前推文中介绍过留尼旺，它是南印度洋里头的高端旅游目的地。
这里法国移民较多，几乎全部说法语，用欧元，风情与法国境内无异。
图：留尼旺航空网络图片
从戴高乐机场前往留尼旺的罗兰机场需要飞行11小时，两地直线距离约为公里。
虽然不如大溪地、福克兰群岛、美属萨摩亚和关岛等那么遥远，然而下了飞机一切如故，估计这种甜蜜蜜的感觉，是许多人向往的哈！