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TUhjnbcbe - 2024/3/3 16:14:00

年7月,一架美*侦察机发现日*正在瓜达尔卡纳尔岛(以下简称瓜岛)修建机场。

这使得盟*指挥部大惊失色。

报告传到太平洋司令部,尼米兹上将拍板,必须把这个岛拿下来!

为什么这个岛如此重要?

如果把所罗门群岛比做是美国通往澳大利亚的大门。那么瓜岛就是这个大门的门栓。

日本想锁住这扇门,而美国则想打开这扇门。

因为日本一旦锁住这个大门,则澳洲必然陷落。而美*一旦失去澳洲基地,太平洋的反攻战略则会遥遥无期。

因此双方就此开打,继而大打出手,这就是著名的瓜岛大会战。

成就传奇的海湾

而双方海*大比拼的这个海湾以前叫“海雀峡”,位于瓜达卡纳尔岛与萨沃岛之间,正是瓜岛进出的必经之地。

未来,这里将会有无数*舰的钢铁残骸沉没于此片海底。

在历次海战中,深入海底的战列舰、航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、运输船小到登陆艇,机艇是应有尽有、琳琅满目,从三万多吨的战列舰、航母、到一万吨的巡洋舰再到数千吨的驱逐舰,数百吨鱼雷艇,铺满了整个海底,重重叠叠。

可以说,铁底湾是见证当时日美两国国力的海湾。

从此,这个海湾就成为了世界战争史上最传奇的海湾——“铁底湾”。

决战铁底湾

此时,虽值日*中途岛战役新败。但航母数量上,日*仍然6:4领先于盟*。盟*在实力上仍处于劣势。

年8月7日,乘日*不备,盟*派陆战一师夺取了瓜岛。岛上日*修建的机场一下子就落入了盟*手中。

这一下,轮到日本人大吃一惊。日本人想夺回岛,美国人要占岛。

双方越打越发现这个地方太重要。联合舰队的司令长官山本五十六认为,这是与美*舰队决战的良机,决定大举增兵瓜岛。

于是,双方都逐次添兵加油,战争越打越大,一发不可收拾。

美*因抢先占有了岛上的亨德森机场,则控制了白天。而日本海*擅长夜袭作战,则控制着黑夜。

双方都想把更多的*队、物资运上岛,又要阻止对方运输。这样就围绕着增援、阻援,双方进行了长达6个月的会战。

瓜岛海战在相当长时间里,双方形成僵持不下的局面。结果就打成了一场世界海战史上最长的一场大会战。其中,大规模的海战多达六次。

铁底湾的开幕战

在第一次萨沃岛海战中,日*就取得了惊人的胜利。

不可否认,日*第八舰队司令三川*一的确是智勇之将,就在美*登陆的次日夜间,三川兵贵神速,长途夜袭。

日*第八舰队司令三川*一

盟*海*根本没有想到日*来得这么快,舰队司令克拉奇利还在开会回旗舰的路上。

结果,盟*被打了个猝不及防,三川舰队先是打垮了美*南区的舰队,又趁势收拾了美*北区的舰队。详见《比珍珠港还赢得漂亮,“真正的男子汉风度之战”——萨沃岛海战》

美国海*几乎全*覆没。“文森斯”号重巡洋舰成为第一艘沉入铁底湾的大舰。随后,美*的“堪培拉”号,“昆西”号,“芝加哥”号重巡洋舰也相继地沉入海湾。

此役,被美*称之为真正的男子汉风度式的突袭(对比珍珠港而言)。

萨沃湾海战,第一战就沉下了美*4艘巡洋舰,另有5艘*舰被击伤。

但是,世间不完美的事十之八九,三川*一因旗舰“鸟海”号海图室被炸,导致黑夜中无法识别瓜岛区域的暗礁。三川只好放弃了攻击美*停靠在海边的运输船及巨量物资,使得刚上岛的美陆战一师侥幸逃过一劫。

导致了后来美*在陆地战中的占据优势。

美国国内报纸关于昆西号沉没的油画

第一艘沉没的航母

巡洋舰小弟们打完,就轮到航母大哥出场了。

此时,日*增援瓜岛的运输行动,不断的遭受岛上美*飞机与航母舰载机的双重打击,大量运输船被炸到海底。

联合舰队决定要先击败美海*,才能保障有效的增援。

这就是第二场海战——东所罗门群岛海战。

日*一下子就来了三艘航母,其中就包括日*最精锐的“瑞鹤”、“翔鹤”号两艘大型航母,以及一艘“龙骧”号轻型航母战斗群。

而美*只有“企业”号,“萨拉托加”号两艘航母。实力对比上日本3:2领先。

这是一场混乱的海战,双方情报与决策错进错出,都是到最后时刻才找到对方的定位。

结果美国航母比较抗揍,“企业”号被3颗公斤炸弹击中,经过损管抢修居然还能保持24节航速。但企业号也只得回珍珠港修理一个半月。

而美*机群找到了日*的轻型航母“龙骧”号。结果,日*的“龙骧”号航母就遭了殃,被十多颗炸弹和一条鱼雷击中。

由此,“龙骧”号光荣地成为第一艘沉入铁底湾的航母,虽然是轻型的,但毕竟人家也算是航母。

第二艘沉没的航母

既然,仗打开了,铁底湾“海底钢铁俱乐部”就慢慢地热闹起来了。

在双方9月对峙中。

由于美*航母处于劣势,一直隐藏在瓜岛东边,只能以舰载机支援瓜岛战事。

但是防不胜防,日*潜艇的出击,使得美*航母“*蜂”号被击沉,铁底湾的沉没成员又增加了一艘航母巨兽。

随后,日*潜艇又如法炮制,将“萨拉托加”航母击成重伤,只得又去大修,此航母从此退出了瓜岛战役。

这时,美*就只剩下“企业”号与“大*蜂”号了。由于“企业”号是受伤临时修理赶场上的,“大*蜂”号成为了美*的头号主力航母。

惨烈的圣克鲁兹海战

就到了真正决战的时刻,这就是第四次瓜岛海战——圣克鲁兹海战。

这次海战是瓜岛会战中最大规模的航母对决战。日*出动了4艘航母,对于瓜岛是势在必得。

而处于劣势的美国海*只有两艘航母,但也不得不硬着头皮迎战!

瓜岛的亨德森机场

战役的结果,日*取得了大胜。

美*仅有的两艘航母,“大*蜂号”被击沉,“企业号”被打成重伤。幸好旁边有一个云雨区,“企业号”及时躲了进去,才没被打进铁底湾。

“大*蜂号”悲壮沉没

为了炸沉“大*蜂”号,日*可谓付出了惨烈的代价,日*足足出动了七次舰载机攻击群。

日*飞行员是反复出击,刚返航又出发,有的累得腿都抬不起来,最后一批飞行员上机时,甚至有的是被别人抬进机舱。

日本舰载机不计生死地向“大*蜂号”发起猛烈攻击。

从上午开始,“大*蜂”号先是被“翔鹤”号机队命中3颗炸弹,后又遭一架日机自杀式的撞击舰桥。

接着“瑞鹤”号日本鱼雷机群又一波攻击,两颗鱼雷命中“大*蜂”号的引擎。

遭受如此重创,大*蜂号已难以行驶,美*只能让“北安普敦”号战列舰拖拽“大*蜂”号缓慢前行。

到了下午,日本“隼鹰号”的第2轮攻击机队又到来,一枚鱼雷击中“大*蜂号”,破坏了正在维修中的电力系统,造成严重进水和14度倾斜。

来自“瑞鹤号”的第3波攻击部队又来,一枚炸弹击中了“大*蜂”号的舰体。

日*最后一轮攻击机队在日暮前又向奄奄一息的“大*蜂”号投下1枚炸弹。

大*蜂号已无法带回。在此情况下,舰长梅森决定弃舰,名水兵及技术人员均撤离航母,梅森舰长在最后一个离舰时意味深长地说,“新的“大*蜂”号上见!”

大*蜂号上起飞的飞机

有趣的是,大*蜂号虽不能动弹,但绝不轻易低头沉没。

由于日舰队追击越来越近,美*只得留下两艘驱逐舰“马斯廷号”与“安德森号”击沉“大*蜂号”,避免使“大*蜂”号被俘。

然而,两舰向“大*蜂”号发射九枚鱼雷及超过发5英吋炮弹后,“大*蜂”号仍顽强挺立于海面,两舰不得已只好先行撤离。

这时,日舰队全部赶到,日本人心里开心坏了,终于让我们可以俘获敌人的一艘大型航母。参谋长宇垣缠接到报告,表示“若事态允许,可以拉回”。

然而,日本人仔细看了半天,估计也没法拉回来了,这么大一艘家伙,又受了重伤,用驱逐舰拉也会拉到大白天,到时航母没俘回,自已的舰队又会给美机一通狂炸就好看了。

日舰只好再对大*蜂号发射了四颗鱼雷。

最终,大*蜂号在挨了14条鱼雷,8颗炸弹,发炮弹,一次自杀式飞机的冲击。这艘功勋航母才昂着不屈的头,沉入了铁底湾的海底。

大*蜂号在太平洋战争前期,的确是美海*的中流砥柱。在杜立特轰炸东京行动中,大*蜂号勇敢抵近日本海域,使杜立特航空队成功轰炸东京。之后大*蜂号相继参加了著名的中途岛海战、瓜岛海战。

大*蜂号

它的沉没对于盟*是巨大的损失。

幸亏此战“企业”号虽然重伤,但“企业号”修理十天后又带伤投入战斗。否则,美*的航母舰队就被打光了。

表面上看,日*是赢得了这场胜利,但日本的内伤却很重。

日本开战初期的航空兵精华可谓损失惨重。架飞机被击落,飞行机组成员损失人。49%的鱼雷机、39%的轰炸机、20%的战斗机飞行员一去不复返。以致于日本在未来相当长的一段时期内无法弥补。

同时,“翔鹤”号又受重伤,使得日*主力航母作战能力大减,不得不回家整编。

这一次海战,铁底湾“海底钢铁俱乐部”迎来了名气最大的“大*蜂号”航母。

决定性的瓜达卡纳尔岛海战

因为亨德森机场的美*飞机狂轰滥炸,日*的部队与给养一直难以运上岛,使得瓜岛日本陆*的战事极为被动。所以联合舰队必须再次出击,要一举击溃美国海*。

这就到了第五次海战——瓜达卡纳尔岛海战。铁底湾又要迎来更重磅的成员了。

此时,双方航母都已被打残。日*就计划以优势的战列舰编队炮轰瓜岛机场,并打击盟*舰队。

海伦娜号轻巡洋舰

到了11月12日,日*以“比睿”号与“雾岛”号战列舰为首的14艘战舰编队,再次进击瓜岛。

这是盟*最严峻的时刻,瓜岛危在旦夕。

美护航舰队需要死守萨沃湾,但美*此时只有巡洋舰5艘,驱逐舰8艘。对付有强大战列舰的日本海*明显力不从心。

不过此时,盟*也豁出去了,一定要守住瓜岛。

当日夜间,在日本舰队强力的夜袭中,美护航舰队被日*基本打残,6艘*舰被击沉,4艘被击伤。先后两任司令官卡拉汉、斯科特战死。“海伦娜”号的舰长胡佛上校接过指挥权。

此时,盟*只剩下“海伦娜”轻巡洋舰与“弗莱彻”驱逐舰两艘*舰能战斗。

但胡佛上校下了个死命令,“所有*舰不得擅自撤离”,必须坚守萨沃湾的大门。

眼看,美*已无抵抗能力,日*指挥官阿部弘毅却担心起来,万一再打下去,白天返程时,遭到美*亨德森机场的飞机攻击就麻烦了。最后,阿部匆忙中决定撤退。这一撤退,终于让盟*上下绷紧了的神经松驰下来。

不过此场恶战,在美*众舰的奋勇反击下,日*的“比睿”号战舰在混战中被打得失去动力,只好自沉。

这回铁底湾,第一次迎来了最重量级的战舰,3万多吨的“比睿号”战列舰戴上了头号桂冠。

“雾岛号”再沉铁底湾

可是好死不死,等日本人明白过味来。

11月14号,阿部又率“雾岛”号等舰卷土重来。先是把亨德森机场炸得跟月球似的,再来寻歼美*舰队。

眼看美*几乎没有像样的*舰迎战了。

恰在此时,美*的“华盛顿”号新型战列舰及时赶到战场。不同寻常的是,“华盛顿”号装备世界上最先进侦察雷达和雷达火控系统。

华盛顿号战列舰

当日本舰队正在攻击盟*舰队时。“华盛顿”号刚好隐藏在日*的侧面,同时瞄准“雾岛”号战列舰、重巡洋舰爱宕号、高雄号的三艘*舰。

这一次,“华盛顿”号的雷达火控系统首秀就大获成功。短短七分钟里,“华盛顿”号就发射了75发毫米炮弹和发毫米炮弹。

“雾岛”号就被9发毫米炮弹和40发毫米炮弹击中,以致船舱多处起火,舵机失灵。就此被击沉。

这75发9中的命中率创造了世界海战史上的最高命中纪录。

同时,“华盛顿”号还以毫米副炮重伤了“爱宕”与“高雄”号两艘重巡洋舰。

这致命的一击,让美*一举扭转了战局。

“比睿”号与“雾岛”号战列舰相继被击沉。铁底湾的海底又多两艘巨型战舰的钢铁残骸。而美*也一并沉下去2艘巡洋舰,7艘驱逐舰。

这回的铁底湾“海底俱乐部”可谓是产品种类全部齐全了。

日*遭此打击,使得联合舰队再也不敢出动巡洋舰以上的*舰出战了。

由于此一关键性的胜利,使得瓜岛会战的形势彻底扭转。

最后沉的又是美国*舰

在最后的塔萨法隆格海战,有些出人意料,日*又取得了胜利。

以田中指挥护航驱逐舰战队,运用巧妙的鱼雷战术,居然击沉击伤了美*4艘巡洋舰。日*仅沉没了一艘“照月”号驱逐舰。可见日本海*的战斗力的确非同一般。

重巡洋舰芝加哥号

不过这只是日本海*最后的一抹亮色。

这次又是美国海*给铁底湾海底增添了最后两艘*舰。看来美国海*为铁底湾的贡献是“有始有终”的。

铁底湾到底沉了多少东西?

铁底湾至此为止,成了日美国力大比拼的角斗场。在美国源源不断的国力压迫下,日本输掉了这场旷日持久的大海战。

铁底湾也成为彻底埋葬了日本国力的坟场。风云一时的日本联合舰队,从此一蹶不振。

日方在此海域的损失(不含战伤的),包括航空母舰1艘,战列舰2艘,重巡洋舰2艘,驱逐舰11艘,潜艇6艘,连同其他运输舰船共计55艘,另有飞机余架。

美方沉没于此海域的,航空母舰2艘,重巡洋舰6艘,轻巡洋舰2艘,驱逐舰14艘,另有飞机百余架。

这里还不计双方在此海域作战中发射的无数炮弹,以及运输过程中被击沉的整船整船沉没于海底的各种武器弹药,难以计数。

“铁底湾”,在长达6个月的会战期间成为燃烧的海洋。

从此,这里的海底几乎无处不为钢铁所覆盖,严重地改变了该海域的地理磁场。

每当船只经过,船上的磁罗盘就会神秘失灵,海底声纳和雷达也会传回让人难以解读的回波,使得许多船只在此遇到麻烦。似乎时刻提醒人们不要忘记当年的惨烈。

这里自此被称为“铁底湾”。

铁底湾改变了什么?

瓜岛会战的结束,已是年的2月。

盟*在此期间一系列的胜利,实现了二战的转折。苏德战场,斯大林格勒战役以苏*围歼了德国第6集团*而胜利告终。北非战场,盟*取得了阿拉曼战役的最后胜利。

瓜岛会战的胜利,使得盟*在太平洋战场完全扭转了战局。

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参考资料:

《太平洋战争》

《二战史》

《瓜达尔卡纳尔岛海战》

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